Нужно ли ставить брызговики если авто продавалось без них

Брось эту затею или тогда коврик прикрути он точно поможет!!! Хочу поделиться своими соображениями... Купил меган3, через месяц сломал правый передний брызговик. Как и многие рассматривал варианты установки не оригинальных: не понравилось. В итоге купил у ОД оригинальные 1932 руб.

Инна Борымова 10 мая 2010 в 22:44 Возник такой вопрос. Это штатная комплектация. Не будет ли у меня проблем с въездом в финку на этой машине? Предвидя всякие комменты а Мне уже три года на ней классно ездится и так, поэтому смысла ставить брызговики не вижу б Обычно в финку ездим на машине мужа, так как она гарантийная, но мне может понадобиться в рабочий день в магазины, из-за одного раза оформлять генералку не хочу Нравится Показать список оценивших вот я бы из салона не впускала людей без брызговиков, не то что из страны в финку!!!

Нужно ли ставить брызговики если авто продавалось без них

Подскажите пожалуйста, как Вы решили проблему горизонтального внутреннего крепления брызговика к подкрылку. Дело в том, что у меня подкрылок выполнен не из пластика а из материала напоминающего технический фетр или что то похожее не могу утверждать как это правильно называется... К такому материалу надежно закрепить саморезами дальнюю часть брызговика не представляется возможным.

Если у Вас применено какое-то грамотное техническое решение поделитесь пожалуйста. С уважением Роман. MaDN 28. Sashkalee Подскажите кто знает, где могут аккуратно установить брызговики на R-line? Кто де ставил и сколько стоило? Спасибо DSist Делал в Автосити-Каширка несколько дней назад - что-то вроде 4700 руб, брызговики сам привез.

Спасибо Да вы о чём,если руки есть,то 20 мин. Они ставятся без закладных,как на обычных,не надо подкрылки и локеры отгибать. Лучше, чем сам, ни кто не поставит. Ну а если вместо рук- ноги то установку :vawe: на станцию.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд тоже заказал на autolines брызговики и коврик в багажник. Все Норпласт. То, что пришло не стыдно было бы на ГАЗель поставить. А на новый тур, вряд ли решусь.

Все царапаное, в шрамах, мятое... Мне пришло всё в идеальном состоянии,ни одной цапки. IgoRSol Делал в Автосити-Каширка несколько дней назад - что-то вроде 4700 руб, брызговики сам привез. Когда брал авто мне предложили их же за 13 т. Да, и при всем этом это приличная контора, которая мне понравилась: и менеджеры, и руководство.

Ну что ж, вот так это устроено - зарабатывают они на этом... Старался описать все сложности с которыми столкнулся. Изучив в интернете процесс установки штатных брызговиков, решил ставить максимально приближено к штатному способу. Задние брызговики установить штатным образом, проблем особых нет. Два самореза на каждом брызговике вкручиваются в штатные места, откуда и были выкручены предварительно. Остальные вкручиваются в пластик по центру молдинга колеса и риска попасть в металл нет.

Все держится достаточно крепко. Другое дело закрепить передние брызговики. Вот тут пришлось поломать голову. Перед установкой открутил половину саморезов крепления подкрылков и отогнул подкрылки. Каждый передний брызговик я крепил на 6 саморезов см. Я посчитал и так вполне достаточно. Его пришлось дорабатывать напильником, а если конкретней то ножовкой по металлу пришлось спиливать углы А1 , ставить дополнительную шайбу А2 потому, что VAG не пожалел герметика и наложил на посадочное место столько, что брекет не вставал нормально.

Заменены штатные саморезы А4 на саморезы большего размера, шедшие в комплекте с китайскими брызговиками. К тому же резьба на пластиковой заглушке, сидящей в кузове, в которую вкручиваются данные саморезы, уже была сорвана на заводе с одной стороны. Крепление передних брызговиков к молдингу тоже не тривиальная задача, так как под ним находится металл крыла.

Тупо закрутив саморезы по центру молдинга неизбежно попадем в металлическую кромку крыла. Поэтому на оригинальных брызговиках и используется не саморез, а зажим. Было опасение, что из-за крепления не по центру брызговики будут отходить снаружи от молдинга, но оно не подтвердилось. Вид молдинга изнутри последнее фото. Но это место нужно найти, 5-10 мм влево-вправо или вверх-вниз и Вы не попали. В местах крепления саморезов на подкрылках сделал небольшие вырезы, например 6А, для того чтоб подкрылок нормально ложился на свое место и не образовывалась щель от упора торцом в саморез.

В общем как то так я умею заморочиться с установкой.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Штраф за брызговики, легковой автомобиль,обязательно к установке? По регламенту не обязательно..

Переднии короткие, все же получше чем без них, но не на много. Дык можно на рынке купить родные и самому установить. Сегодня когда покупал свои смотрел на WTCC седан в салоне, честно говоря они . При заказе авто заказал и брызговики.. не думал что родные такие плохие. salonvermel.ru › semeynoe-pravo › nuzhno-li-stavit-brizgoviki-esli-.

Там у меня изолента... Это ДОП! Strelkoff Не вводи в заблуждение, не обязательно, у меня вообще не спрашивали Обязательны, читай требования, предъявляемые к ТС при прохождении осмотра. Almaz 17. Это ДОП!!! Если они в природе существуют, но при изготовлении не ставятся, то это не значит, что они "предусмотренные конструкцией грязезащитные устройства". Если б они шли с завода, а вы б их сняли - другой вопрос. Strelkoff 17. ЗЫ Можно еще попытаться доказать, что "предусмотренные конструкцией грязезащитные устройства" - это подкрылки, но, имхо, это то же самое, что доказывать ментам, что брызговики - это не "предусмотренные конструкцией грязезащитные устройства". Кстати аптечка и знак аварийки тоже не предусмотрены конструкцией, но без них, как известно, тоже талон ТО не получишь. Как тут быть? Я сам проходил и на своей и на машине жены акцент, там тоже не стоят ни разу не пикали даже на этот счет... Так что необходимость брызговиков приравнивается к необходимости подкрылков. Вроде ставят и кто-то до потери пульса будет доказывать, что они необходимы. А элемент развода это "завсегда" это грех не поразводить "лошка"...

Брызговики на мазда сх 5 Согласно с правилами использования транспортного средства брызговики должны быть установлены на него в обязательном порядке, поэтому наличие брызговиков является главным фактором, на который обращают внимание при прохождении техосмотра.

Eycka Был 5 часов назад Приветствую! И так начнем. Переваливая по буеракам и колдобинам у торгового центра все-таки "свалился" в глубокую колею.

Подскажите пожалуйста, как Вы решили проблему горизонтального внутреннего крепления брызговика к подкрылку. Дело в том, что у меня подкрылок выполнен не из пластика а из материала напоминающего технический фетр или что то похожее не могу утверждать как это правильно называется... К такому материалу надежно закрепить саморезами дальнюю часть брызговика не представляется возможным. Если у Вас применено какое-то грамотное техническое решение поделитесь пожалуйста. С уважением Роман.

Давно собирался поделиться наблюдениями, да всё лень проклятущая. А когда не лень, тогда работа заедала. Но наступил пятничный вечер, и почему бы не дополнить "судовой журнал"? Как уже рассказывал: в октябре решился я установить брызговики. С тех пор "теплоход" пробежал 4000 км по разным дорогам: ровным, не очень ровным, и "не дорогам вовсе". И все эти километры я слушал, наблюдал и делал выводы. Итак, начнём с того, что на передние арки требуются брызговики более широкие. Я купил шириной 210 мм, и оказалось, этого не достаточно: подкрылок в арке крепится на три болта, причём, третий болт — находится в глубине арки. И вот до него имеющейся ширины брызговика нипочём не хватает.

.

.

.

.

.

.

.

.

Похожие публикации